martes, 28 de enero de 2025

martes, 10 de diciembre de 2024

Problema a resolver en Excel.

 

Problema de la vida real: Construcción de una rampa de acceso

Imagina que estás diseñando una rampa de acceso para personas con discapacidad en un edificio de dos pisos. La rampa debe tener una pendiente suave y no debe exceder el ángulo de inclinación recomendado por las normativas locales (por ejemplo, 10 grados). Necesitas calcular la longitud de la rampa y verificar que la pendiente cumple con los requisitos.

Datos:

  • Altura del edificio (h): 4 metros (la diferencia de altura entre el primer y segundo piso).
  • Ángulo de inclinación (θ): 10 grados (de acuerdo con las normativas, no debe exceder este ángulo).
  • La rampa forma un triángulo rectángulo con la base horizontal (distancia en el suelo) y la altura del edificio.

Objetivo:

  1. Calcular la longitud de la rampa (L) utilizando trigonometría.
  2. Comprobar si el ángulo de inclinación de 10 grados es seguro.

Solución paso a paso en Excel:

  1. Planteamiento del triángulo: La rampa forma un triángulo rectángulo donde:

    • La altura (h) es 4 metros.
    • La longitud de la rampa (L) es la hipotenusa del triángulo.
    • El ángulo de inclinación (θ) es 10 grados.
    • La base del triángulo (b) es la distancia horizontal en el suelo.

    La relación trigonométrica que se utiliza es el seno del ángulo, que está relacionado con la altura y la longitud de la rampa:

    SENO(θ)=AlturaLongitud de la rampa (L)\text{SENO(θ)} = \frac{\text{Altura}}{\text{Longitud de la rampa (L)}}

    De aquí, despejamos la longitud de la rampa (L):

    L=AlturaSENO(θ)L = \frac{\text{Altura}}{\text{SENO(θ)}}
  2. Cálculos en Excel:

    • Columna A: Ángulo de inclinación (θ) = 10 grados.
    • Columna B: Altura (h) = 4 metros.
    • Columna C: Longitud de la rampa (L).
  3. Pasos en Excel:

    • En A2, introduce el ángulo de inclinación: 10.
    • En B2, introduce la altura: 4.
    • En C2, usa la fórmula para calcular la longitud de la rampa:
      excel
      =B2/SENO(RADIANES(A2))
  4. Resultado en Excel: El valor que obtendrás en C2 será la longitud de la rampa. Al realizar el cálculo con los valores mencionados, se obtiene:

    L=4sin(10)40.173623.04metrosL = \frac{4}{\sin(10^\circ)} \approx \frac{4}{0.1736} \approx 23.04 \, \text{metros}

    Entonces, la longitud de la rampa debe ser aproximadamente 23.04 metros.

Conclusión:

  • Longitud de la rampa: 23.04 metros.
  • Si el ángulo de inclinación es de 10 grados (como se indicó en el problema), la longitud de la rampa necesaria es de 23.04 metros.
  • Este tipo de cálculo es esencial para garantizar que la rampa sea segura y cumpla con las normativas de accesibilidad.

jueves, 21 de noviembre de 2024

miércoles, 4 de septiembre de 2024

martes, 3 de septiembre de 2024

lunes, 2 de septiembre de 2024

martes, 27 de agosto de 2024

lunes, 26 de agosto de 2024

Laboratorio de Informática IV | Base de Datos

 Base de Datos Libro

                            Cuaderno de prácticas

lunes, 22 de julio de 2024

Las Baterías no crean electricidad.

 Las baterías no crean electricidad, sino que almacenan electricidad producida en otro lugar, especialmente a través de carbón, uranio, centrales eléctricas naturales o generadores propulsados por diesel. 



Así que la afirmación de que un coche eléctrico es un vehículo con cero emisión no es cierta en absoluto, porque la electricidad producida proviene de centrales eléctricas y muchas de ellas queman carbón o gas. 


Por lo tanto, hoy el ¿40%? de los coches eléctricos en la carretera se basan en carbono.


Pero eso no es todo. 


Aquellos que están emocionados por los coches eléctricos y una revolución verde deberían echar un vistazo más de cerca a las baterías, pero también a las turbinas eólicas y los paneles solares.


Una batería típica de coche eléctrico pesa 450 kg, aproximadamente del tamaño de una maleta. Contiene 11 kg de litio, 27 kg de níquel, 20 kg de manganeso, 14 kg de cobalto, 90 kg de cobre y 180 kg de aluminio, acero y plástico. Hay más de 6.000 células individuales de iones de litio dentro.


Para hacer cada batería BEV, tendrás que procesar 11.000 kg de sal para litio, 15.000 kg de mineral para cobalto, 2.270 kg de resina para níquel, y 11.000 kg de mineral de cobre. 


En total, tienes que sacar 225,000 kg de tierra para una batería.


El mayor problema con los sistemas solares son los productos químicos utilizados para convertir el silicato en la grava utilizada para los paneles. 


Para producir suficiente silicio limpio, debe tratarse con ácido clorhídrico, ácido sulfúrico, fluoruro, tricloroetano y acetona. 


Además, se necesitan galio, arseniuro, diselenuro de cobre-indio-galio y telururo de cadmio, que también son altamente tóxicos. 


El polvo de silicona supone un peligro para los trabajadores y las baldosas no pueden reciclarse.


Las turbinas de viento no son plus-ultra en términos de costo y destrucción del medio ambiente. 


Cada molino de viento pesa 1.688 toneladas (el equivalente al peso de 23 casas) y contiene 1300 toneladas de hormigón, 295 toneladas de acero, 48 toneladas de hierro, 24 toneladas de fibra de vidrio y las tierras raras difíciles de obtener Neodimio, Praseodimio y Disprosio. 


Cada una de las tres palas pesa 40.000 kg y tiene una vida útil de 15 a 20 años, después de los cuales deben ser reemplazadas. No podemos reciclar palas de rotor usadas.


Ciertamente, estas tecnologías pueden tener su lugar, pero hay que mirar más allá del mito de la libertad de emisión. "Going Green" puede sonar como un ideal utópico, pero si miras los costos ocultos e incrustados de una manera realista e imparcial, encontrarás que "Going Green", hoy por hoy, hace más daño al medio ambiente de la Tierra de lo que parece.


No me opongo a la minería, vehículos eléctricos, energía eólica o solar. Pero la realidad no es tan idílica.

Tomado de la web

miércoles, 26 de junio de 2024

 
Design by Wordpress Theme | Bloggerized by Free Blogger Templates | coupon codes